精密铸件的性能介绍
精密铸件的机械性能比铸铁高,但其铸件性能却比铸铁差.因为不锈钢精密铸件的熔点较高,钢液易氧化,钢水的流动性差,收缩大,其体收缩率为10~14%,线收缩为1.8~2.5%.为防止铸钢件产生浇不足,冷隔,缩孔和缩松,裂纹及粘砂等缺陷,必须采取比铸铁复杂的工艺措施:
由于不锈钢精密铸件的收缩---超过铸铁,机加工---,为防止铸件出现缩孔,缩松缺陷,在铸造工艺上大都采用冒口和,冷铁和补贴等措施,以实现顺序凝固.
由于钢液的流动性差,为防止铸钢件产生冷隔和浇不足,铸钢件的壁厚不能小于8mm;精密铸件浇注系统的结构力求简单,且截面尺寸比铸铁的大;采用干铸型或热铸型;
适当提高浇注温度,一般为1520°~1600℃,因为浇注温度高,钢水的过---大,机加工厂家,保持液态的时间长,流动性可得到---.但是浇温过高,会引起晶粒粗大,热裂,气孔和粘砂等缺陷.因此一般小型,薄壁及形状复杂的铸件,机加工,其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃;
大型,厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右
铸造要求以达到其安全性
“近期我国推出了一系列有力措施,要大力发展新能源、精密铸造提高前辈重大装备业、大型民用客机等---产业,在这些领域我们有大显身手、施展才能的机会。”在近召开的铸造行业专题研讨会上,铸造协会压铸分会---翟春泉表示。
他认为,受金融危机影响,我国以出口为主的有色铸造企业产量大起大落,国际市场复苏需要一段时间,我国有色金属铸造业应充分利用这一---调整产品结构,在九大---领域寻找新的商机。
至2012年,天津机加工,我国大型客机总装基地、发动机装试基地、航空电子研发中心等都将建成,这期间零部件的试制、生产都将纳入日程。翟春泉说,铝、镁合金的飞机零部件要实行“保优锻造”以达到其安全性要求,“我国现在的铝、镁合金铸造企业应积极改造硬件,练好内功、抓好管理,争取分得这一---的蛋糕。”
精密铸造的发展
精密铸造又叫失蜡铸造,它的产品精密、复杂、接近于零件形状,可不加工或很少加工就直接使用,故熔模铸造是一种近净形成形的---工艺。
我国古代:王子午鼎、铜禁、铜狮等等,都是熔模铸造的杰作。自20世纪40年代熔模铸造用于工业生产后,半个世纪中一直以较快的速度发展着。---是欧美发展迅速。熔模铸造用于航空、部门外,几乎应用于所有工业部门,---是电子、石油、化工、能源、交通运输、轻工、纺织、制药、器械、泵和阀等部门。近几年我国发展也迅速。
熔模技术发展使熔模铸造不仅能生产小型铸件,而且能生产较大的铸件,的熔模铸件的轮廓尺寸已近2m,而壁厚却不到2mm.同时熔模铸件也更趋精密,除线形公差外,零件也能达到较高的几何公差.熔模铸件的表面粗糙度也越来越小,可达到ra0.4μm。
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